"Les jeunes Européens doivent s’investir pour le changement"

Publié le 26 janvier 2021

Oana, Paul, Andreea, Alexandra, Andrei et Davidde font partie de la rédaction du collège Jean-Louis CALDERON, à Timisoara en Roumanie. Ils souhaitent en savoir plus sur l’engagement citoyen des jeunes en Belgique. Thomas, 23 ans, membre du Forum des jeunes et du Parlement des jeunes répond à leurs questions

Education, jeunesses d’Europe et sports

Lorsque notre envoyé spécial à Bruxelles, le journaliste Alain DEVALPO, entre en contact avec Zoé NOËL du Forum des jeunes, missionné par la rédaction du collège CALDERON de Timişoara, son interlocutrice accepte de répondre à nos questions, mais propose aussi immédiatement de rencontrer un jeune impliqué dans le projet. Avoir un second point de vue est toujours pertinent pour les journalistes. L’offre est bien sûr acceptée. Zoé s’engage à organiser cette rencontre, l’idée étant que les deux entretiens se déroulent lors du même rendez-vous.

Le jour dit, Alain se rend donc en vélo à la Gare du Midi de bonne heure. C’est la plus proche de son lieu d’habitation. Le trajet jusqu’à Liège dure un peu plus d’1h00. Le temps de répondre à des messages, de vérifier le matériel, de peaufiner le questionnaire et d’avancer dans le montage d’un autre reportage, le train entre dans la gare Liège-Guillemins. 

En sortant, il faut prendre la direction du square de La Boverie, traverser un grand parvis et longer un chantier pendant 5 minutes avant de déboucher sur la Meuse. Zoé et Thomas attendent notre envoyé spécial qui observe les alentours. La circulation routière n’est pas très intense. Le chantier n’est pas particulièrement bruyant. Il ne pleut pas. Le vent de la nuit s’est apaisé. Le soleil fait une apparition. Les conditions sont plutôt bonnes pour réaliser un enregistrement audio en plein air.

Alain propose juste de s’éloigner de la circulation et de s’installer, à quelques dizaines de mètres, sur le bord de la Meuse pour réaliser une interview en toute tranquillité.

Une interview réalisée le 21 janvier 2021

Sources photographiques

Levé de bonne heure, notre envoyé spécial se rend à la Gare du Midi de Bruxelles. Du fait que beaucoup travaillent depuis chez eux, la gare ne connaît pas l’affluence habituelle à cet horaire © Globe Reporters
Levé de bonne heure, notre envoyé spécial se rend à la Gare du Midi de Bruxelles. Du fait que beaucoup travaillent depuis chez eux, la gare ne connaît pas l’affluence habituelle à cet horaire © Globe Reporters
Les horaires de train, comme beaucoup d’informations en Belgique, sont en plusieurs langues : français, anglais, néerlandais et allemand © Globe Reporters
Les horaires de train, comme beaucoup d’informations en Belgique, sont en plusieurs langues : français, anglais, néerlandais et allemand © Globe Reporters
Le train pour Liège, Luik en flamand ou néerlandais, est annoncé © Globe Reporters
Le train pour Liège, Luik en flamand ou néerlandais, est annoncé © Globe Reporters
Notre envoyé spécial est à bord. Premier arrêt, la gare Bruxelles Centrale. La capitale de Belgique comporte plusieurs gares. Le réseau ferroviaire est très développé dans le pays. Il permet de se déplacer facilement, même si on ne possède pas de voiture © Globe Reporters

Notre envoyé spécial est à bord. Premier arrêt, la gare Bruxelles Centrale. La capitale de Belgique comporte plusieurs gares. Le réseau ferroviaire est très développé dans le pays. Il permet de se déplacer facilement, même si on ne possède pas de voiture © Globe Reporters

Le train arrive à Louvain, à l’Est de Bruxelles. C’est une grande ville universitaire et la capitale de la bière en Belgique © Globe Reporters
Le train arrive à Louvain, à l’Est de Bruxelles. C’est une grande ville universitaire et la capitale de la bière en Belgique © Globe Reporters
Après une nuit de tempête, le soleil se lève sur la campagne belge © Globe Reporters
Après une nuit de tempête, le soleil se lève sur la campagne belge © Globe Reporters
Peu de monde dans le train. En règle générale, le matin, ce sont les trains qui vont sur Bruxelles qui emportent le plus de passagers. Et le soir, c’est l’inverse © Globe Reporters
Peu de monde dans le train. En règle générale, le matin, ce sont les trains qui vont sur Bruxelles qui emportent le plus de passagers. Et le soir, c’est l’inverse © Globe Reporters
La campagne wallonne. On croise de très nombreuses éoliennes © Globe Reporters

La campagne wallonne. On croise de très nombreuses éoliennes © Globe Reporters

L’absence de passagers permet à notre envoyé spécial de travailler tranquillement dans son bureau roulant © Globe Reporters
L’absence de passagers permet à notre envoyé spécial de travailler tranquillement dans son bureau roulant © Globe Reporters
1h00 plus tard, arrivée à Liège (Luik). C’est la première agglomération de Wallonie, la troisième agglomération de Belgique après Bruxelles et Anvers © Globe Reporters
1h00 plus tard, arrivée à Liège (Luik). C’est la première agglomération de Wallonie, la troisième agglomération de Belgique après Bruxelles et Anvers © Globe Reporters
Pas besoin de prendre le bus, le rendez-vous est à quelques minutes de marche à pied © Globe Reporters
Pas besoin de prendre le bus, le rendez-vous est à quelques minutes de marche à pied © Globe Reporters
Il faut longer ce chantier un peu à l’image de la construction européenne. Il y a encore du boulot © Globe Reporters
Il faut longer ce chantier un peu à l’image de la construction européenne. Il y a encore du boulot © Globe Reporters
Notre envoyé spécial retrouve Thomas au pied de cette passerelle qui enjambe la Meuse © Globe Reporters
Notre envoyé spécial retrouve Thomas au pied de cette passerelle qui enjambe la Meuse © Globe Reporters
Thomas accepte de poser devant l’objectif de notre envoyé spécial sur le lieu de l’interview. Derrière lui, sur l’autre rive, le Palais des congrès de Liège © Globe Reporters
Thomas accepte de poser devant l’objectif de notre envoyé spécial sur le lieu de l’interview. Derrière lui, sur l’autre rive, le Palais des congrès de Liège © Globe Reporters
L’interview « en boite », notre envoyé spécial reprend le chemin de Bruxelles © Globe Reporters
L’interview « en boite », notre envoyé spécial reprend le chemin de Bruxelles © Globe Reporters
La gare de Liège-Guillemins propose une architecture moderne et aérée © Globe Reporters
La gare de Liège-Guillemins propose une architecture moderne et aérée © Globe Reporters
Pas de chance, notre envoyé spécial se trompe de train et monte dans un train qui n’est pas direct pour Bruxelles. Il passe par Namur. Plus de 2h00 de trajet. L’occasion de découvrir les villes et villages de Wallonie © Globe Reporters
Pas de chance, notre envoyé spécial se trompe de train et monte dans un train qui n’est pas direct pour Bruxelles. Il passe par Namur. Plus de 2h00 de trajet. L’occasion de découvrir les villes et villages de Wallonie © Globe Reporters
Le bureau mobile de notre envoyé spécial © Globe Reporters
Le bureau mobile de notre envoyé spécial © Globe Reporters
Levé de bonne heure, notre envoyé spécial se rend à la Gare du Midi de Bruxelles. Du fait que beaucoup travaillent depuis chez eux, la gare ne connaît pas l’affluence habituelle à cet horaire © Globe Reporters
Les horaires de train, comme beaucoup d’informations en Belgique, sont en plusieurs langues : français, anglais, néerlandais et allemand © Globe Reporters
Le train pour Liège, Luik en flamand ou néerlandais, est annoncé © Globe Reporters
Notre envoyé spécial est à bord. Premier arrêt, la gare Bruxelles Centrale. La capitale de Belgique comporte plusieurs gares. Le réseau ferroviaire est très développé dans le pays. Il permet de se déplacer facilement, même si on ne possède pas de voiture © Globe Reporters

Le train arrive à Louvain, à l’Est de Bruxelles. C’est une grande ville universitaire et la capitale de la bière en Belgique © Globe Reporters
Après une nuit de tempête, le soleil se lève sur la campagne belge © Globe Reporters
Peu de monde dans le train. En règle générale, le matin, ce sont les trains qui vont sur Bruxelles qui emportent le plus de passagers. Et le soir, c’est l’inverse © Globe Reporters
La campagne wallonne. On croise de très nombreuses éoliennes © Globe Reporters

L’absence de passagers permet à notre envoyé spécial de travailler tranquillement dans son bureau roulant © Globe Reporters
1h00 plus tard, arrivée à Liège (Luik). C’est la première agglomération de Wallonie, la troisième agglomération de Belgique après Bruxelles et Anvers © Globe Reporters
Pas besoin de prendre le bus, le rendez-vous est à quelques minutes de marche à pied © Globe Reporters
Il faut longer ce chantier un peu à l’image de la construction européenne. Il y a encore du boulot © Globe Reporters
Notre envoyé spécial retrouve Thomas au pied de cette passerelle qui enjambe la Meuse © Globe Reporters
Thomas accepte de poser devant l’objectif de notre envoyé spécial sur le lieu de l’interview. Derrière lui, sur l’autre rive, le Palais des congrès de Liège © Globe Reporters
L’interview « en boite », notre envoyé spécial reprend le chemin de Bruxelles © Globe Reporters
La gare de Liège-Guillemins propose une architecture moderne et aérée © Globe Reporters
Pas de chance, notre envoyé spécial se trompe de train et monte dans un train qui n’est pas direct pour Bruxelles. Il passe par Namur. Plus de 2h00 de trajet. L’occasion de découvrir les villes et villages de Wallonie © Globe Reporters
Le bureau mobile de notre envoyé spécial © Globe Reporters

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