Le climatologue de renom français, Hervé LE TREUT, répond aux questions des globe-reporters du collège de Testour en Tunisie, sur la question de la pollution et son impact sur les générations futures.

DEVELOPPEMENT DURABLE ET ENVIRONNEMENT

On assiste depuis quelques années, notamment à travers la jeune militante écologiste suédoise, Greta THUNBERG, à la naissance d’une nouvelle génération responsable, consciente et soucieuse de l’avenir écologique de la planète. Ces jeunes qui vivent une époque hyper industrialisée, réalisent la nécessité d’une prise de conscience globale et la mise en place d’actions urgentes pour la préservation de l’environnement.

Les globe-reporters de la classe du collège Ibn Roched à Testour en Tunisie ont d’ailleurs choisi de traiter du sujet de la pollution et son impact sur les générations futures. Pour répondre à leurs questions, Taieb KHOUNI, l’envoyé spécial des globe-reporters en France décide de s’adresser à un climatologue de renom, quelqu’un qui maîtrise le sujet.

Hervé LE TREUT, notre interlocuteur dans cette interview, est un climatologue de renommée mondiale. Spécialiste de la simulation numérique du climat, membre de l’Académie des sciences, chercheur et directeur de l’Institut Pierre-Simon-Laplace, il enseigne aussi la mécanique et physique de l’environnement à l’École polytechnique, et à l’Université Pierre-et-Marie-Curie. Il est également professeur de dynamique climatique à l’École normale supérieure ainsi qu’à Sciences Po.

La question de la pollution et du réchauffement climatique est devenue depuis quelques années une urgence internationale, à laquelle bon nombre de pays se sont engagés. Avec l’industrialisation massive de ces dernières décennies, les répercussions écologiques néfastes se voient de plus en plus évidentes.

Les mouvements et les lobbys écologistes se sont ainsi multipliés. ONG, politiciens, célébrités, ou encore activistes appellent constamment les Etats à réduire leurs émissions de gaz à effets de serre et donc leurs empreintes carbone, causée principalement par le transport et l’industrie. Certains alertent sur la gravité de la situation et l’impact potentiellement calamiteux sur l’écosystème et les générations futures.

Pas moins de 187 pays ont signé en 1992 la Convention-cadre des Nations-unies sur les changements climatiques. Cet engagement s’est également renouvelé avec l’Accord de Paris sur le Climat, signé par 197 pays en 2015, avant le retrait des États-Unis.

Durant 2010, on a ainsi vu naître une nouvelle industrie, celle des véhicules électriques, qui se sont vus généralisés et deviennent de plus en plus populaires. Certains pays ont alors massivement investi dans les énergies renouvelables, s’engageant à se débarrasser progressivement des centrales nucléaires qui assurent jusqu’alors la majeure part de leurs besoins en électricité.

Mais les actions menées dans la lutte contre la pollution et le changement climatique demeurent assez timides, et les grosses industries ne feraient pas assez, selon certains activistes, pour endiguer ce phénomène et éviter un désastre naturel assuré.

Lors de la crise sanitaire du Covid19 du printemps 2020, on a pu voir circuler sur les réseaux sociaux images et articles suggérant un rétablissement relatif de la nature et une purification de l’air grâce au confinement général et la quasi-paralysie de l’activité industrielle dans plusieurs pays. On parle alors de "répit". Mais est-ce durable ? Cette accalmie aura-t-elle un effet notable dans la lutte contre le réchauffement climatique ? Notre spécialiste y répond.

A travers son ami Mehrez GHANNOUCHI, présentateur météo de la télévision nationale tunisienne, Taieb entre en contact avec le fondateur du Forum International de la Météo et du Climat, Christian VANNIER. Ce dernier se montre très aimable, essayant d’organiser un entretien avec l’éminent climatologue et glaciologue français, Jean JOUZEL. Mais en raison de l’indisponibilité de ce dernier, un rendez-vous avec M. LE TRUET est finalement fixé.

Entretien réalisé en avril 2020

Sources photographiques

Photo d’Hervé LE TREUT. (Crédit : Hervé Le Treut)

Photo d’Hervé LE TREUT et Jean JOUZEL, publiée en 2014 par Laurent Fabius, ministre des Affaires étrangères français de l’époque, à l’occasion du célèbre Salon International de l’Aéronotique et de l’Espace du Bourget. Le transport aérien étant un des plus polluants. (Crédit : Laurent Fabius)

Hervé LE TREUT à l’occasion d’un Talk sur le réchauffement climatique - Photo publiée par La République En Marche (Crédit : Facebook / En Marche)

Hervé LE TREUT lors d’une session de dialogue organisée à l’ambassade de France en Argentine. (Crédit : Facebook / Embajada de Francia en Argentina)

Hervé LE TREUT intervenant à l’occasion de l’événement ’l’Ecole de l’Anthropocène" organisé par l’École Urbaine de Lyon, pour parler du réchauffement climatique, les caractéristiques, les perspectives et les possibilités d’adaptation. (Crédit : Facebook / Ecole Urbaine de Lyon)

Hervé LE TREUT parlant de réchauffement climatique et végétation (Crédit : Facebook / Jean-Guy Dubois‎)

Sources sonores

• Pouvez-vous vous présenter

• Est ce que tout le monde souffre de la pollution ? Est-elle universelle ?

• La pollution est-elle durable ?

• Quel véhicule pollue le plus ?

• En terme de trace carbone, les voitures éléctriques sont-elles moins polluante, pourtant les batteries ne sont pas recyclables ?

• La pollution cause t-elle des maladies chez les enfants ?

• Les voitures éléctriques fabriquées en France utilisent de l’énergie nuclaire ?

• Comment se protéger de la pollution ?

• • Quelques études suggèrent que l’Afrique pourrait être une des régions les plus touchées par le réchauffement climatique ? Qu’en pensez-vous ?

• Pensez-vous que le stress hydrique posera un réel problème dans les prochaines années ? Pensez-vous que cette menace sera inévitable malgré une amélioration de la gestion des ressources en eau ?

• Pensez-vous que le stress hydrique posera un réel problème dans les prochaines années ? Pensez-vous que cette menace sera inévitable malgré une amélioration de la gestion des ressources en eau ?