L’ancienne cimenterie VICAT est située à cheval sur le territoire des communes de Pont-à-Vendin, Meurchin et Estevelles (62). Les globe-reporters de Carvin enquêtent sur la reconversion du site. Nicolas FRANCKE, maire de la commune, et Bernard OGIEZ, maire honoraire, répondent à leurs questions.

Débats

« Une verrue », c’est ainsi que les élus désignent la cimenterie en ruine. Et pour cause, difficile de ne pas noter la présence de ce bâtiment imposant et délabré laissé à l’abandon après la fermeture de la cimenterie en 1994.

Depuis bientôt trente ans, l’ancien maire de la commune de 3 000 habitants, Bernard OGIEZ, se bat pour faire réaménager le site.

Pour obtenir un rendez-vous avec le maire, Sidonie HADOUX, envoyée spéciale des globe-reporters, appelle tout d’abord le secrétariat de mairie de Pont-à-Vendin. Le rendez-vous s’obtient facilement. Le Jour J, Nicolas FRANCKE et Roselino BATTAGLIA, conseiller municipal, reçoivent Sidonie dans la salle du conseil. Quand Sidonie présente les questions des globe-reporters, Nicolas FRANCKE l’arrête : « Je ne peux pas répondre aux questions seul. Je suis maire depuis un an. J’aimerais que le maire honoraire, à l’origine du projet, soit là. C’est lui qui peut répondre ». Sidonie est quelque peu décontenancée : est-elle venue pour rien ? Inutile d’insister, le maire est catégorique : « Le projet de réhabilitation de la cimenterie Vicat, c’est Monsieur OGIEZ ».

Sidonie ouvre son agenda, donne plusieurs créneaux pour qu’ils puissent arranger le rendez-vous avec Bernard OGIEZ. Avant de partir Nicolas FRANCKE insiste : « Venez avec nous, nous allons vous faire voir la gare d’eau ». Sidonie accepte. Et la voilà embarquée pour une sympathique visite express du village : la cimenterie VICAT d’abord, puis la fameuse gare d’eau, remise en état en 2016. La visite se poursuit le long de la Deûle jusque-là gare SNCF de l’autre côté de la rive : « Nous avons deux trains par jour pour Lille, explique Nicolas FRANCKE, ce qui rend notre petit village attractif pour des ménages qui voudraient vivre à la campagne et travailler à Lille ».

À la fin de la visite, les deux élus raccompagnent Sidonie devant la mairie « Je contacte Bernard OGIEZ et je vous rappelle pour confirmer notre rendez-vous. A très bientôt Madame ».

Promesse tenue. Quelques jours plus tard, Sidonie retourne à Pont-à-Vendin où Nicolas FRANCKE, Roselino BATTAGLIA et Bernard OGIEZ attendent la journaliste dans le bureau du maire. L’accueil est toujours aussi sympathique : Roselino BATTAGLIA sert une boisson fraiche à tout le monde. Bernard OGIEZ s’installe à côté du maire actuel. L’interview peut commencer.

Un reportage réalisé en janvier 2020

Sources photographiques

Nicolas FRANCKE (assis), maire de Pont-à-Vendin depuis 2019, et Bernard OGIEZ, maire du village de 1972 à 2019.

Nicolas FRANCKE est devenu maire de la commune en Janvier 2019, suite à la démission de Bernard OGIEZ.

Difficile de ne pas voir l’ancienne cimenterie VICAT en arrivant dans le village de Pont-à-Vendin. L’ancien bâtiment de l’usine est visible de part et d’autre de la commune.

Sidonie a rendez-vous à l’hôtel de ville de la commune de 3 000 habitants.

Nicolas FRANCK propose à la journaliste de faire visiter le village dont il est si fier. Le tour commence par la friche VICAT à l’intérieur de laquelle des animaux ont trouvé refuge. Le gardien des lieux s’en occupe.

Après la friche industrielle, le maire de la commune emmène Sidonie sur les berges de la gare d’eau, entièrement rénovée en 2016 pour attirer les plaisanciers.

La gare d’eau est aussi le lieu privilégié des pêcheurs de la commune.

Sources sonores

• Pouvez-vous vous présenter ?

• À la veille des élections municipales, qu’avez-vous fait pour l’environnement à Pont-à-Vendin ?

• Si vous êtes réélu, allez-vous mettre en place des mesures phares telles que le zéro déchet, le local dans les cantines ou les énergies renouvelables ?

• Que pensez-vous des politiques environnementales de villes comme Grande-Synthe ou Loos-en-Gohelle par exemple ?

• Qu’avez-vous à dire à propos de la présence de polluants hydrocarbure, métaux lourds sur l’ancien site de Vicat ?

• Pourquoi le site a-t-il été abandonné ?

• Avez-vous des projets de réhabilitation concernant le site ?

• Qui porte ce projet ?

• Comment le projet a-t-il été choisi ?

• De quel délai et de quel budget disposez-vous pour le projet ?

• Que vont devenir les animaux qui vivent sur place ?

• D’où vous vient cette sensibilité à l’écologie ?

• Pensez-vous que les habitants de Pont-à-Vendin sont écolos ?

• Avez-vous un message à faire passer aux globe-reporters ?